eSIM Südkorea

Eine Überraschung vorweg: In Südkorea funktioniert Google Maps nur schlecht – eine richtige Navigation wie anderswo bekommst du damit nicht –, deshalb nutzen Einheimische und Reisende stattdessen Naver Map. Für die U-Bahn ist Subway Korea praktisch, und ein Taxi bestellst du über Kakao T. Alle brauchen Internet, das deine eSIM ab dem Moment liefert, in dem du aus dem Flieger steigst – so legst du sofort eine Route fest und bestellst eine Fahrt. Dazu kommt die T-money-Karte für den öffentlichen Verkehr (bekommst du im Convenience Store oder am Automaten): Du hältst sie beim Ein- und Aussteigen an den Leser, abgerechnet wird nach Entfernung, und sie gilt in U-Bahn, Bussen und manchen Taxis.

Eine eSIM aktivierst du schon vor dem Abflug und hast sofort nach der Landung Internet – ohne nach einem Shop zu suchen, wenn der lange Flug hinter dir liegt. Eine lokale SIM bekommst du in Korea am Flughafen Incheon oder im Laden eines Anbieters, aber dafür brauchst du deinen Reisepass zur Registrierung, und die Tarife vergleichst du unter Zeitdruck erst vor Ort. Eine eSIM bedeutet einen festen Preis, den du vorab kennst, volles Datenvolumen und deine eigene Nummer, die fürs Telefonieren im Handy bleibt. Kein Wechseln physischer SIM-Karten und kein Jonglieren mit zwei Karten, wenn du von Land zu Land reist.

Das hängt davon ab, wie du dein Handy nutzt. Für Karten, Messaging, soziale Medien und das Bestellen von Taxis reichen meist rund 5 GB für eine Woche. Wer viel Video schaut – koreanische Serien, Festival-Livestreams, YouTube –, sollte deutlich mehr einplanen: Eine Stunde Streaming kann bis zu 1 GB verschlingen. Dann ist ein Tarif mit unbegrenztem Datenvolumen die bessere Wahl. Zur Wahl stehen Pakete von 1 bis 20 GB sowie unbegrenzte Daten für 3 bis 30 Tage; teilen kannst du sie auch per Hotspot.

Ja – Südkorea gehört zu den am besten versorgten Ländern der Welt: 4G deckt praktisch das ganze Land ab, und 5G erreicht über 90 % der Bevölkerung. In Seoul, Busan und auf der Insel Jeju, in der U-Bahn und entlang der Schnellzugstrecke KTX ist das Internet schnell und stabil. Lückenhaft wird es erst in den weitläufigen Nationalparks und kleinen Bergorten, wo weniger Sendemasten stehen – dort sind deine eigenen eSIM-Daten verlässlicher als die Suche nach Empfang, lade deine Streckenkarten also besser offline herunter, bevor du auf den Wanderweg gehst.

Zum Installieren genügt eine beliebige Internetverbindung – WLAN oder mobile Daten –, du kannst die eSIM also in aller Ruhe zu Hause einrichten. Die Installation allein startet noch nichts, und dafür hast du ganze 365 Tage ab dem Kauf Zeit. Es gibt zwei Wege: Wird der QR-Code auf einem anderen Bildschirm angezeigt (Computer oder zweites Handy), scannst du ihn einfach ein; kaufst du auf demselben Handy, kopierst du den Aktivierungscode und fügst ihn unter Einstellungen → Mobilfunk → eSIM hinzufügen ein. Der Tarif startet erst, wenn du in Korea zum ersten Mal Daten nutzt, und ab diesem Moment läuft seine Gültigkeit – die Installation vor dem Abflug verschenkt also nichts.

Ein bisschen, ja. Südkorea gilt als „teilweise frei” (Freedom House, 66/100): Die Regierung sperrt einen Teil der Seiten – darunter Inhalte, die das nordkoreanische Regime unterstützen, Pornografie und mitunter regierungskritisches Material. Die üblichen Reise-Apps – Karten, Messenger, soziale Medien – funktionieren ganz normal. In öffentlichen WLANs solltest du dich besser nicht ins Online-Banking einloggen; deine eigenen, verschlüsselten eSIM-Daten sind sicherer, und wer mehr Privatsphäre möchte, schaltet einfach ein VPN dazu.