Niemiecka karta eSIM 5G z internetem bez limitu w Niemczech

To zależy od długości wyjazdu i od tego, jak używasz telefonu. Na kilkudniowy wyjazd wystarczy zwykle 3–5 GB. Mapy, poczta i komunikatory zużywają niewiele. Na tydzień objazdu przyjmij bliżej 10 GB. Więcej zejdzie, jeśli oglądasz filmy albo prowadzisz wideorozmowy. Na Oktoberfest i jarmarki bożonarodzeniowe weź 10 GB albo plan z danymi bez limitu. Sieci publiczne są wtedy przeciążone, a Ty robisz i wysyłasz najwięcej zdjęć. Do wyboru są pakiety 1, 2, 3, 5, 10 i 20 GB oraz dane bez limitu na 3–30 dni. Każdy z nich udostępnisz innym urządzeniom przez hotspot. Dane mobilne zużywasz tak samo jak w kraju, więc swój zwykły miesięczny rachunek możesz przyjąć za punkt odniesienia.

eSIM to wirtualna karta SIM. Jesteś z nią online od razu po wylądowaniu i nie szukasz salonu. Niemiecka karta SIM na kartę, czyli prepaid, nie zadziała od razu po kupieniu. Prawo wymaga okazania dokumentu tożsamości i rejestracji, zanim karta się uruchomi. eSIM przygotujesz w domu. Płacisz jedną stałą cenę z góry. Twój dotychczasowy numer zostaje w telefonie do rozmów i SMS-ów. Nie ma formalności, kolejek na dworcu ani kaucji.

Niemcy są w UE, więc roaming „jak w domu” formalnie działa. Obowiązuje jednak limit uczciwego korzystania, czyli fair use. Operator wylicza go z ceny Twojego abonamentu, więc przy tańszym planie jest niższy. Sam roaming przysługuje tylko z kartą operatora z UE lub EOG. Najszybciej zużyjesz limit, udostępniając hotspot albo pracując z telefonu. Po przekroczeniu progu dopłacasz za każdy gigabajt. Z kartą spoza tego obszaru roaming w Niemczech bywa drogi od pierwszego megabajta. Krótko mówiąc: internet za granicą masz w cenie abonamentu tylko do progu fair use i tylko z kartą z Unii Europejskiej lub EOG. Poza tym obszarem płacisz według cennika roamingowego. Dane przydają się w Niemczech także z innego powodu. Wiele kawiarni i piekarni przyjmuje wyłącznie gotówkę. Z internetem sprawdzisz mapy i znajdziesz najbliższy bankomat bez prowizji. eSIM z nielimitowanym internetem albo dużym pakietem daje spokój i kontrolę kosztów. Płacisz jedną stałą cenę z góry, bez dopłat i bez liczenia zużytych gigabajtów.

eSIM obsługuje większość nowoczesnych smartfonów: iPhone od modelu XS wzwyż, Samsung Galaxy S20 i nowsze, Google Pixel 3 i nowsze oraz wiele innych urządzeń z Androidem. Czy Twój jest zgodny, sprawdzisz w ustawieniach. Jeśli w sekcji karty SIM albo sieci komórkowej pojawia się opcja dodania eSIM, urządzenie jest gotowe. Zrób to przed wylotem, a nie po wylądowaniu. Pełną <a href="/pl/compatibility">listę kompatybilnych urządzeń</a> znajdziesz na osobnej stronie. Jeśli nie ma na niej Twojego modelu, zapytaj o niego na czacie na żywo, ikona jest w prawym dolnym rogu.

eSIM zainstalujesz przez dowolne połączenie z internetem, po wi-fi albo po danych komórkowych. Najlepiej zrób to w domu przed wyjazdem. Sama instalacja niczego jeszcze nie uruchamia. Na start eSIM masz aż 365 dni od zakupu, czyli okrągły rok. Masz dwie drogi. Możesz zeskanować kod QR z drugiego ekranu, czyli z komputera albo z innego telefonu. Kupując na telefonie, skopiujesz kod aktywacyjny i wkleisz go w Ustawienia → Dane komórkowe → Dodaj eSIM. Plan rusza dopiero przy pierwszym użyciu danych w Niemczech. Od tego momentu liczy się jego ważność.

W Niemczech to wręcz konieczność. Deutsche Bahn słynie z opóźnień i odwołań. Punktualność bywa na tyle słaba, że pisały o tym nawet „Financial Times” i „The Economist”. Rozkład śledzisz na żywo w aplikacji DB Navigator. Gdy pociąg dalekobieżny ma dotrzeć na miejsce co najmniej 20 minut po czasie, możesz wsiąść do dowolnego innego pociągu. Nie pytasz obsługi o zgodę. Nie działa to z Deutschlandticket, który i tak nie przypisuje Cię do konkretnego połączenia. Bilety kupujesz cyfrowo, w tym Deutschlandticket za 63 € miesięcznie. Darmowe wi-fi jest tylko w pociągach ICE. W InterCity go nie ma, a w zatłoczonym składzie bywa przeciążone. Własny internet działa tak samo w pociągu, na dworcu i w drodze na peron. Do niczego się nie logujesz.